作者|深水财经社 李肖

2月28日，无锡上市公司凯龙高科（300912）收获本月第二次20CM涨停，报收于20.93元/股。

几天前的2月23日，凯龙高科曾经收获一次涨停板，此后两个交易日公司股价分别下跌了4.94%、6.54%。短暂回调后，凯龙高科第二次涨停更加迅猛，几乎是在一分钟内冲上了涨停板，令不少投资者直呼：踏空了！

(资料图)

消息面上，2月22日有媒体报道称，凯龙高科子公司蓝烽科技经过多年潜心研究，已开发出技术含量极高的重结晶碳化硅产品，获得了客户的广泛认可，填补了国内重结晶碳化硅产品的空白。

对此，2月28日，凯龙高科证券部工作人员回应称：“消息属实。这个材料应用范围比较广，除了汽车，半导体也可以应用。这个技术是子公司在研究，跟公司主营业务配套。后续产能充足的话，我们也会考虑对外进行销售，目前在公司层面的应用起到催化剂载体的作用。”

据了解，重结晶碳化硅(R-SiC)是在2000℃以上高温形成的、硬度仅次于金刚石的高性能材料。它保留了SiC的诸多优异性能，如高温强度高，耐腐蚀性强，抗氧化性优，抗热震性好等。

在航空航天、军事等领域，重结晶碳化硅被用于制造航空航天器的结构部件，如发动机，尾翼，机身等，由于其优越的机械性能，耐腐蚀性，抗冲击性，能够极大地提高航空航天器的性能和使用寿命。同时，它还用于制造军事装备，也可以用于汽车相关零部件，由于其优越的机械性能，能够更好地保护汽车，提高汽车的使用效果。

公开资料显示，重结晶碳化硅窑具最初由国外发达国家研究并生产，以法国、德国为主，如圣戈班、艾茉瑞、斯寸克等公司。

后来，我国引进相关技术后实现了国产化，产品质量和性能也不断提高，近年来随着国内外窑炉工业的发展，重结晶碳化硅窑具在显气孔率、体积密度和棱角缺陷等指标上都有了进一步的提高，但国内产品的质量和性能与国外先进产品相比还有一定差距。

公开资料显示，凯龙高科是一家专注于内燃机尾气污染治理、减少有害气体排放的环保装备供应商，主要产品包括柴油机选择性催化还原系统（SCR）、柴油机颗粒捕集系统（DOC+CDPF）、气体机尾气后处理系统等三大类300多个品种。

其子公司蓝烽科技成立于2011年，是集蜂窝陶瓷载体和机动车尾气净化催化剂为一体的国家高新技术企业。公司主要生产蜂窝陶瓷载体、柴油机尾气净化催化剂(DOC、SCR、CDPF)、气体机催化剂、汽油机尾气净化催化剂和固定源催化剂。

据凯龙高科方面称，此次碳化硅项目的技术突破及扩产，有利于进一步建立载体和催化剂的生产工艺和技术规范，形成具有完整自主知识产权的柴油车颗粒物控制技术，完成产业化示范。不仅可打破国外公司对我国的技术封锁，还可为当前我国柴油机产业实现排放升级提供切实的科技和产品支撑，巩固公司在行业中的领先地位。

不过截止发稿，在凯龙高科公告当中，并未就相关情况进行说明，子公司关键技术的突破造成了股价异动，上市公司理应就相关情况进行对外公布，凯龙高科新技术究竟能否为公司经营提供实质性帮助？信息披露是否存在瑕疵？

就上述问题，深水财经社于2月28日致电上市公司，但未获得接通。

值得一提的是，2 月 24 日，凯龙高科曾发布公告《凯龙高科 : 简式权益变动报告书》，其股东天津力合创赢股权投资基金合伙企业 ( 有限合伙 ) 、常州力合华富创业投资有限公司于 2 月 23 日合计减持31.62万股，占公司目前总股本的0.2824%，变动期间该股股价上涨19.99%。

那么，这一次涨停之后，大股东会不会再次逢高出货呢？深水财经社将继续保持关注。

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